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葡京娱乐这些品牌在中国汽车市场顺风顺水

类别:公司新闻    发布时间:2019-10-11 15:09    浏览:

  无论是BBA还是通用凯迪拉克,“以价换量”似乎成为市场共识,想想前两年,这些品牌在中国汽车市场顺风顺水,“吃喝不愁”,经历了一场汽车寒冬,让原本的温室环境变得异常冷酷,车企抱团取暖似乎成为一个现象,现今豪华品牌对市场的大幅降价,无论是宝马三系的多次调整还是奥迪A6L的售价40万以内,包括凯迪拉克的降价促销ATS-L,出于什么目的呢?

  这时候可以想到长城魏建军的一句话“让利不让市”,在汽车寒冬中,也许销量会有下滑,但是不变的是,汽车市场份额还是百分之算法,所以,保住市场份额显得尤为重要,并不是豪华品牌对汽车市场妥协或者说争宠于消费者,而是通过价格手段保护市场份额。

  不可否认的是,现今市场竞争非常残酷,看看中国的力帆华泰等一系列边缘化车企的退市,还有法系浪漫PSA的苦苦挣扎,凛冽的寒冬真是让车企直不起腰,都在想尽办法从车市中生存下来求得发展。

  有人会说,汽车市场销量不佳,是汽车市场趋向饱和,但是客观来看,中国汽车保有量2.7亿,也就说4个人之间才有一辆私家车,而美日发达国家,几乎2人就有一辆自己的车,所以真的饱和了吗?中国还是具有强大的市场潜力,尤其是我国物质生活的不断丰富,对于豪车有了更多需求,而且有的已经触手可及。

  所以今后的汽车市场,豪华品牌无论怎么降价还是怎么吸引,对于中国消费者来说,是好事,消费者最喜欢优秀的性价比,如果价格和质量上适中,那么市场份额就不会发愁。

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